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[置頂] 淺析珩磨加工是如何進行的

[置頂] 影響深控鏜加工的因素有哪些

珩磨機珩磨加工與珩磨頭

珩磨機產品方面,下面將會講到的內容,其進行具體概括的話,則是為:
內容一:珩磨機的珩磨加工。
內容二:珩磨機的珩磨頭。
這兩個,就是下面將要來具體展開的,同時也是必須要了解和掌握的,否則我們的學習就不全面了。既然如此,那小編就廢話不多說,就來進行講解吧。
1.珩磨機的珩磨加工
珩磨機進行珩磨加工,其對工件來講,主要是改變其真圓度和光潔度,但是不會對其直線度產生影響。不過,這也不是絕對的。如果珩磨桿和機床剛性足夠的話,那也是可以改變的,不過就是其加工時間會比較長,短時間內完成不了。
2.珩磨機的珩磨頭
珩磨機中的珩磨頭,其主要是用來進行磨孔的。并且,其應具備一定的條件才行,其具體是為:
條件一:珩磨頭上的油石,其施加壓力可以在一定范圍內自由調整,并可以均勻縮漲。
條件二:當尺寸達到要求后,珩磨頭油石可以自動停止漲開。 

珩磨加工需要滿足的控制要求

       珩磨工藝屬于高尺寸精度、高形狀精度和高表面質量要求的切削加工工藝.需要在加工中滿足以下控制要求:
  a.選擇手動加工可以進行主軸旋轉、進給點動、往復點動和往復循環等獨立運動。
  b.自動加工根據輸入的加工參數和控制指令,完成自動加工循環并動態顯示加工狀態和加工數據曲線。
  C.自動加工中長行程進給加工,短行程消除形狀誤差,可以在每個循環周期中記錄出現最大力矩的位置,并自動在最大力矩處短行程修復,以滿足零件加工形狀精度要求。
  d.系統出現故障時,實時報警并顯示故障原因;當出現危險動作時(例如手伸到加工工作臺),機床應立即停止工作,并報警。

深孔鏜床在加工時工件系統出現問題

    1、深孔鏜床加工特點,回轉類工件在工件床身上的裝卡方式只能是一卡一拖或兩拖方式。一卡一拖方式為花盤卡持工件一端既傳遞扭矩又承載工件重量,一個中心架支撐工件的另一端。兩拖方式為兩個中心架分別支撐工件的左右兩端,花盤只用于傳遞扭矩,不承載工件重量。
 
  對于重量大、長度較長的工件,都客觀存在由于自身重量而產生的撓度變形。無論采取哪種裝卡方式,都避免不了撓度變形,所以實際操作時,盡管操作者水平很高,也不可能將工件的回轉軸線調成一條直線,這樣就會時常發生工件在旋轉過程中花盤卡爪有響聲、中心架滾輪損壞等現象。
 
  花盤卡爪有響聲的主要原因:卡爪與卡持的工件表面是剛性接觸,工件因自重產生撓度變形,導致卡爪表面在軸向方向受力不均。在靜止狀態下,最上方的卡爪和最下方的卡爪在軸向方向受力大小相反。當花盤通過卡爪帶動工件旋轉時,卡爪受到交變載荷的作用,工件越重,長度越長,工件撓度變形就越大,卡爪受到的交變載荷也就越大,越易產生花盤卡爪有響聲的現象。
 
  在實際解決時經常采用卡爪和工件之間墊銅皮的辦法。當卡爪受到較大的交變載荷時,銅皮被壓變形,從而使卡爪表面在軸向方向受到的不均勻力得以釋放,有很好的效果。此辦法已在重型臥式車床上廣泛應用。
 
  2、中心架滾輪損壞的主要原因:實際操作時,操作者盡力將中心架滾輪回轉軸線與工件回轉軸線調成平行,希望中心架滾輪與工件之間的接觸線與工件的回轉軸線平行。但是由于工件因自重產生撓度變形,導致中心架滾輪在軸向方向受力不均、偏載。工件越重,長度越長,工件撓度變形就越大,中心架滾輪表面在軸向方向的偏載就越嚴重。當局部載荷大于中心架滾輪材料的許用應力時,中心架滾輪被壓變形,嚴重時端面法蘭盤螺釘崩出,內部軸承損壞,無法繼續使用。
 
  為此研制的特殊曲面滾輪軸承,軸承作為滾輪直接支撐工件。由于軸承的材料為軸承鋼并經過熱處理,整體硬度很高,不易被壓變形,軸承表面在軸向方向為直徑很大的曲面,這樣使接觸線盡量增大,緩當解局部偏載,在實際應用中取得良好效果。工件的加工精度要求很高時,應采用兩個中心架支撐工件重量,與工件接觸為支撐瓦的結構形式。
 

定壓進給珩磨分為哪幾個階段

定壓進給中進給組織以穩定的壓力壓向孔壁,共分三個期間。
  第一期間是掉落切削期間,這種定壓珩磨,開始時因為孔壁粗糙,油石與孔壁觸摸面積很小,觸摸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石外表因觸摸壓力大,加上切屑對油石粘結劑的磨耗,使磨粒與粘結劑的聯系強度降低,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行掉落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。
  第二期間是破碎切削期間,隨著珩磨的進行,孔外表越來越光,與油石觸摸面積越來越大,單位面積的觸摸壓力降低,切削功率降低。一起切下的切屑小而細,這些切屑對粘結劑的磨耗也很小。因而,油石磨粒掉落很少,此刻磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒頂級切削。因而磨粒頂級負荷很大,磨粒易決裂、崩碎而構成新的切削刃。
  第三期間為阻塞切削期間,持續珩磨時油石和孔外表的觸摸面積越來越大,極細的切屑堆積于油石與孔壁之間不易掃除,形成油石阻塞, 變得很潤滑。因而油石切削才能極低, 相當于拋光。若持續珩磨,油石阻塞嚴峻而發生粘結性阻塞時,油石徹底失掉切削才能并嚴峻發熱,孔的精度和外表粗糙度均會受到影響。此刻應趕快完畢珩磨。

液壓缸工作時出現爬行現象的排除方法

 

液壓缸工作時出現爬行現象的原因和排除方法如下: 
1) 缸內有空氣侵入。應增設排氣裝置,或者使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣。

2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調整密封圈使之有適當的松緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。

3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應校正、調整。

4) 液壓缸安裝后與導軌不平行。應進行調整或重新安裝。

5) 活塞桿彎曲。應校直活塞桿。

珩磨加工流程解析

  珩磨機的工作是用鑲嵌在珩磨頭上的油石對物品表面進行的精整加工,又稱鏜磨。在珩孔時做旋轉運動和往返運動,同時通過珩磨頭 中的彈簧或液壓控制而均勻外漲,珩磨余量的大小,取決于孔徑和工件材料 。珩磨頭的轉速一般為100~200轉/分,往返運動的速度一般為15~20米/分。   

    為沖去切屑和磨粒,改善表面粗糙度和降低切削區溫度,操作時常需用大量切削液,有時也用極壓乳化液。 
延伸閱讀

內孔珩磨加工的珩磨的工藝

     珩磨一般采用珩磨機,機床主軸與珩磨頭一般是浮動聯接;但為了提高糾正工件幾何形狀的能力,也可以用剛性聯接。珩孔時,珩磨頭外周一般鑲有2~10根油石,由機床主軸帶動在孔內旋轉,并同時作直線往復運動,這是主運動;同時通過珩磨頭中的彈簧或液壓力控制油石均勻外漲,對被加工的孔壁作徑向進給。。珩磨頭每分鐘往復次數與轉數之比應取非整數,使磨料在工件表面形成的加工痕跡成為交叉的網紋而不相重復。為單條油石在孔內珩磨時的運動軌跡。油石上下往復一次,工件回轉一圈多。粗珩油石的磨料粒度為120~180,精珩用W28以下的細粒度油石。
   油石寬為3~20毫米,長度約為孔長的1/3~3/4。油石在孔內往復移動時,兩端超越孔外的長度不宜大于油石全長的1/3,否則易產生叭口;但超程小于油石長度1/4時,又會使孔呈鼓形。外圓、平面的珩磨原理和操作要求與內圓珩磨相同。

珩磨加工的具體介紹

      LHM型立式珩磨機具有整機結構簡單,磨頭旋轉扭矩大,磨管范圍廣,磨頭往復和旋轉速度范圍大且可無級調整,珩磨進給力大且進給平穩,操作工勞動強度小,磨削效率高,液壓進給慢速拋光可提高鋼管內表面的粗糙度,機械結構剛性好,性能穩定可靠壽命長,設備占地面積小,維護保養方便等特點,適用于液壓氣動、航空、航天、汽車、摩托車行業等精密內孔加工領域。

    LHM系列立式珩磨機加工效率比內圓磨床和其他的內孔精加工工藝都要高很多,可達到內圓磨工藝的6倍,而且設備的調試時間減半,大大提高了加工效率。另外,還獲得了一個更好的孔的幾何形狀和完美的交叉網紋表面,起到油膜潤滑作用。可以達到其它加工方法無可代替的圓度公差0.03MM以下(H7)及光潔度Ra0.2 以下。

珩磨加工方式和結果

     同軸珩磨的刀具上裝有兩套獨立的徑向漲刀裝置,分別作用于砂條和導向條。位于刀具下端的硬質合金導向條進入缸孔后,首先被漲出并貼靠在預加工過的缸壁下端,珩磨頭在軸線方向上進行軸線定位。然后刀具上部的金剛石砂條隨之漲出,開始加工孔中硬化過的縮頸區域。由于砂條和導向條的徑向進給是兩個獨立的漲刀機構,因此當液壓漲刀系統使導向條貼靠孔壁后,電子機械漲刀系統才驅動砂條開始徑向進給。
    珩磨頭上同樣具備兩套氣動測量裝置。孔中未硬化區域的直徑被作為基準尺寸,由氣動測量裝置一直進行在線測量。在珩磨加工硬化區域孔時,由另外一套氣動測量裝置對加工孔進行在線測量。當硬化區域孔直徑與基準值一致時即停止切削。使用D151金剛石砂條加工120~150μm的余量時,同軸珩磨的加工時間大約為35s。

珩磨加工的目的

      珩磨加工的目的是去除硬化過的邊緣表層組織,貼近基體金屬(加工余量通常穩定在0.020mm),并在邊緣表層造成內應力(-1000~-1200MPa,如圖6所示),光整表面(≤ 5μm Rmax),同時還要對斜孔和洋蔥形槽接口處進行修圓。珩磨后的形狀精度在尺寸公差之內(≤0.010mm)。這時,一根標準厚度的CBN砂條通常可加工至少600個孔。
  在大批量生產中一般都是使用幾臺多軸珩磨機,每道珩磨工序的珩磨時間大約為25s。由于采用了帶漲刀壓力傳感器的電子機械漲刀裝置,所以珩磨前的加工余量變化對于珩磨加工沒有影響。由于砂條厚度的原因,人們又開發了一種新的磨料,使得現在一根砂條可加工2000個孔。
  工件內部的壓應力和張應力是通過X光衍射測量儀來測量的。該測量儀根據工件邊緣表層的晶格間距變化來判定內應力。晶格常數(工藝材料的特性值)的偏差就代表了壓應力和張應力。珩磨后要求工件邊緣表層的壓應力應低于-1000 MPa, 這樣工件才能具有較高的抗疲勞強度。
  小孔珩磨加工技術除了加工工藝以外,也是對刀具設計和磨料發展的一個挑戰。小孔珩磨除了傳統的珩磨加工精度要求外,也第一次將壓應力列入到珩磨質量評定標準里。在珩磨加工中,對壓應力的考慮將會逐漸被人們重視起來。

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