東福液壓缸

工程油缸,液壓油缸生產廠家

[置頂] 淺析珩磨加工是如何進行的

[置頂] 影響深控鏜加工的因素有哪些

深孔加工的對象

 1、模具行業:模具的水道孔、頂針孔、流道孔、導柱孔及瓶模孔等;

2、液壓行業:液壓油缸,伺服油缸,精密活塞桿等液壓閥塊油路深孔;

3、汽車行業:氣缸頭、曲軸、轉向器齒條、齒輪軸、閥芯的深孔加工;

4、軋輥行業:冶金軋輥,造紙行業的瓦楞輥等。

5、油泵油嘴行業:噴油氣體、針閥體、柱塞套等零件的深孔加工;

6、紡織機械行業:各種錠子中孔加工等;

7、醫療器械行業:鈦合金、不銹鋼(骨釘)等軸類加工

 

如何防止液壓缸走漏

走漏的起因 
  簡直一切的液壓體系的走漏都是在運用一段時光后因為以下三個起因引起的:(1)沖擊和振動形成管接頭松動;(2)動密封件及配合件互相磨損(液壓缸尤甚);(3)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變。 
掌握走漏的辦法 
  (1)增添沖擊和振動 
  為了增添蒙受沖擊和振動的管接頭松動引起的走漏Q345E鋼板,能夠采取以下辦法: 
  ①運用減震支架固定一切管子以便排匯沖擊和振動; 
  ②運用低沖擊閥或蓄能器來增添沖擊; 
  ③恰當安排壓力掌握閥來掩護體系的一切元件; 
  ④盡量增添管接頭的運用數量,管接頭盡量用焊接銜接; 
  ⑤運用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭; 
  ⑥盡量用回油塊替代各個配管; 
  ⑦針對運用的最低壓力,規則安裝時運用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,避免聯合面和密封件被鯨吞; 
  ⑧準確安裝管接頭。

預防液壓油缸氣蝕的措施

  (1)選用合格的液壓油
  選用質量較好和牌號適宜的液壓油,可有效防止液壓油在工作過程中產生氣泡。選用液壓油應在符合相關技術要求前提下,參照本地區氣溫選擇,并要按油尺標準加注。
  此外,還要保持液壓系統清潔。應經常檢查液壓油的油質、油位和油色,如果發現液壓油中出現泡沫或變成乳白色時,說明液壓油中已混入空氣,應認真檢查空氣來源,并及更換新油。若使用高水基液壓油,應配置高置式液壓油箱,以增大液壓泵進油口處的壓力,有效防止液壓油缸產生氣蝕。
  (2)選用合適的液壓油添加劑
  選用合適的液壓油添加劑,可有效抑制液壓油混濁或者水化現象,阻止泡沫產生,穩定液壓油品質,使液壓油長時間保持正常性能。
  (3)防止油溫過高,減少液壓沖擊
  合理配置液壓油缸液壓油散熱裝置,可防止液壓油溫度過高。工作中如果出現油溫過高的現象,應查找原因并及時排除,以消除液壓油中產生氣泡的條件。此外,在液壓系統工作時,切忌頻繁地加大發動機油門,應力求操縱平穩,以減輕液壓油對液壓元件液壓油缸的沖擊。
  (4)正確裝配或維修液壓油缸
  在裝配或維修液壓油缸的缸體、活塞桿等主要零件時,應按照裝配尺寸公差的下限值進行裝配,這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。如果液壓油缸零件已經出現氣蝕現象,只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點和表面積垢,不可用普通細砂紙進行打磨處理。
  液壓油缸在維修后,應在無負荷、平穩條件下運轉一段時間,使液壓油得到充分循環。若液壓系統有空氣混入時,可進行人工排氣,方法是:將液壓油缸進油管或回油管螺母緩慢松開,當氣泡完全排出后擰緊螺母。

珩磨加工時避免工件出現誤差

     誤差在珩磨加工中是不可避免的,人們只能想辦法降低它出現的頻率。在珩磨中常見的誤差有加工誤差、加工原理誤差、調整誤差等。
     加工誤差就是零件在加工后得出的形狀、尺寸與理想要設計的有所不同;加工原理誤差則是指在加工中采用了類似的加工原理進行后產生的誤差;調整誤差則是在珩磨加工過程中總是要進行各種調整工作的,這些工作就可能帶來誤差。誤差對于機器的使用有著極大的影響,那么企業應該如何減少誤差的出現呢?
      首先就是要采用先進的工藝與設備。落后的設備與工藝本身就存在著誤差,不利于零件的加工。企業應該及時的淘汰掉落后的設備與工藝,引進先進的設備與技術,糾正因設備與技術的誤差。
   其次就是要盡量減少調整。在珩磨加工過程中,操作人員總是會根據要求進行各種調整,這些調整雖然會減少誤差的存在,但是也不排除誤差的加劇。因為只要是調整總是會有一點細微的差距產生,只不過人的眼睛看不出而已。
     最后就是要預留一點邊界。預留邊界的好處就是可以控制最后誤差的出現,可以進行改正,這樣就減少了浪費。因為一些儀器對于零件的精度有著極高的要求,一出現誤差就不能用了。

珩磨加工的三個階段

 第一個階段:脫落切削階段
  這種定壓珩磨,開始時由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對油石粘結劑的磨耗,使磨粒與粘結劑的結合強度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。
第二階段:破碎切削階段
  隨著珩磨的進行,孔表面越來越光,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率降低。同時切下的切屑小而細,這些切屑對粘結劑的磨耗也很小。因此,油石磨粒脫落很少,此時磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒尖端切削。因而磨粒尖端負荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。

切削液在深孔加工中的作用

     切削液在深孔加工中是必不可少的東西,在磨削過程中,參加磨削液后,磨削液進入砂輪磨粒-工件及磨粒-磨屑之間構成光滑膜,使界面間的沖突減小,避免磨粒切削刃磨損和粘附切屑,然后減小磨削力和沖突熱,進步砂輪耐用度以及工件外表質量。
防銹效果
  在金屬切削過程中,工件要與環境介質及切削液組分分化或氧化蛻變而發生的油泥等腐蝕性介質觸摸而腐蝕,與切削液觸摸的機床部件外表也會因此而腐蝕。此外,在工件加工后或工序之間流經過程中暫時寄存時,也請求切削液有必定的防銹才能,避免環境介質及殘存切削液中的油泥等腐蝕性物質對金屬發生腐蝕。特別是在中國南邊地區濕潤多雨時節,更應留意工序間防銹辦法。
清洗效果
 深孔加工在金屬切削過程中,請求切削液有良好的清洗效果。除掉生成切屑、磨屑以及鐵粉、油污和砂粒,避免機床和工件、刀具的沾污,使刀具或砂輪的切削刃口堅持尖利,不致影響切削效果。關于油基切削油,粘度越低,清洗才能越強,尤其是富含火油、柴油等輕組份的切削油,滲透性和清洗功能就越好。富含外表活性劑的水基切削液,清洗效果較好,由于它能在外表上構成吸附膜,阻撓粒子和油泥等粘附在工件、刀具及砂輪上,同時它能進入到粒子和油泥粘附的界面上,把它從界面上別離,隨切削液帶走,堅持切削液清洗。
冷卻效果
  切削液的冷卻效果是經過它和因切削而發熱的刀具(或砂輪)、切屑和工件間的對流和汽化效果把切削熱從刀具和工件處帶走,然后有效地下降切削溫度,削減工件和刀具的熱變形,堅持刀具硬度,進步加工精度和刀具耐用度。切削液的冷卻功能和其導熱系數、比熱、汽化熱以及粘度(或流動性)有關。水的導熱系數和比熱均高于油,因此水的冷卻功能要優于油。

液壓啟閉機缸體制造要求

        (1)缸體毛坯應優先選擇整段無縫鋼管,也可選用分段焊接無縫鋼管、鍛件或鑄件;
  (2)缸體內徑尺度公役應不低于GB1801中的H9,圓度公役應不低于GB1184中的9級,內外表母線的直線度公役應不大于O.2/1000;

        (3)缸體法蘭端面圓跳動公役應不低于GB1184中的9級,法蘭端面與缸體軸線筆直度公役應不低于GB1184中的7級;
  (4)缸體內外表粗糙度:當活塞選用橡膠密封圈時,Ra值不大于O.8μm;選用其它密封件時,Ra值不大于O.4μm.
 

深孔鏜加工過程中出現螺旋紋

 1、注意工件頂緊后與導向套的端面距離,一般情況下不應超過3mm。
2、導向套過盈量即導向套內孔(注意套的跳動)應比刀具滾珠最大外徑-0.06或者0.08。 
3、刀具精度尺寸鏈問題(關鍵)。
4、與前刀頭吃刀量有關,一般應粗鏜后留加工量3mm,加工量過大過小都有可能造成大螺旋。


方形零件的鏜深孔:
1、鋒利的刀具刃口減小切削力;
2、有導向條的刀具;
3、選剛性好的接口和粗壯的刀桿;
4、分粗精幾次鏜,分配好余量;
5、刀具主偏角盡量90°,減小徑向力;
6、壓力和流量足夠大的切削液,尤其是粗加工時,排屑很重要,否則刀桿和刀片容易損壞;

珩磨加工要求及技術

      珩磨機,它主要是用來進行珩磨的,其對工具是有一定質量要求的,那么主要有哪些呢?下面小編就來給你具體的答案。
珩磨加工對工具的質量要求有:
(1)其表面光潔度要過關,而且工具做好是有柔性的,這樣能夠有利于加工的進行。
(2)工具的表面粗糙度應能夠達到一定的規定要求。
擠壓珩磨技術,其是一種珩磨技術,其基本的組成有:
擠壓珩磨機:主要是用來將夾具、零件等固定在要求位置上,然后進行珩磨的,其主要優點是操作調節簡便,而且功能多樣。
研磨磨料:能將擠壓力等傳遞給需要處理的表面,并進行研磨拋光等。
除了以上這兩個,還有就是夾具等,這里就不一一詳細闡述了。

小孔珩磨機加工的應用方式

       機械設備的種類之多,相信是大家都知道的事情,現如今,機械設備還在發展,它的種類也是越來越多。在機械設備中,球磨機的使用非常廣泛,球磨機的種類非常多,有立式珩磨機、小孔珩磨機、深孔珩磨機等,先說小孔珩磨機加工的應用方式吧。

  (1)曲軸孔的珩磨加工 曲軸作為發動機最主要的運動部件,它的加工質量,直接影響著發動機的工作性能,因此對發動機曲軸孔工藝的要求,我們一般都比較嚴格,包括它的直徑、位置度、各檔曲軸孔中心的直線度及表面粗糙度等。

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