東福液壓缸

工程油缸,液壓油缸生產廠家

[置頂] 淺析珩磨加工是如何進行的

[置頂] 影響深控鏜加工的因素有哪些

深孔鏜加工刀具的選用

深孔鏜加工分為深孔加工和淺孔加工。一般規則孔深L與孔徑D之比>5的孔稱為深孔,孔深L與孔徑D之比<5的稱為淺孔。

在通用加工上,L/D<10倍徑的深孔加工,可選用深孔鉆,比方高邁特的KUB深孔鉆,該刀具具有自定心功用,進給速度達120mm/min。

一般L/D>10倍徑的深孔鏜加工,其刀具的選用標準如下:

1、用鉆頭預鉆底孔,直徑留余量2mm。

2、用半精鏜刀鏜孔,直徑留余量0.3mm。

3、用精鏜刀鏜孔,其直徑比槍鉆的直徑大0~0.03mm。

液壓缸體與端蓋的連接形式

端蓋的連接方式與液壓油缸的工作壓力、液壓缸體材料以及工作條件有關。常見的液壓缸端蓋的連接形式有以下幾種:

1、法蘭連接。液壓缸體端部要焊上法蘭盤,當缸壁較厚時,也可采用四柱銷固定法蘭盤結構,這種結構工藝復雜,很少采用。

2、當外徑尺寸受到限制時,可采用內半環連接。這種連接方式,結抅緊湊,重量輕。但在裝配時密封有可能被環柏邊緣擦傷,因此在密封圈通過的環槽一擁倒一個15°角。螺紋連接的端蓋具有重量輕,外徑尺寸小的優點,但瑞部結構復雜,工藝要求較高,裝卸時要用工具,拉桿連接的端蓋具有加工和裝配方便的優點,缺點是徑向尺寸和重量大,通常只用于較短的液壓缸體。

珩磨加工的進給方式

珩磨機是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機構(有旋轉式和推進式兩種)將油石沿徑向漲開,使其壓向工件孔壁。以便產生接觸。同時使珩磨頭旋轉和往復運動,零件不動或珩磨頭只作旋轉,工件往復運動,從而實現珩磨。

珩磨加工的進給方式主要分為定量進給和定壓進給。定量進給時,進給機構以恒定的速度進給,使磨粒強制性地切入工件。當油石產生堵塞切削力下降時,進給量大于實際磨削量,此時珩磨壓力增加,從而使磨粒脫落、破碎.切削作用增加。定壓進給時,由于工件表面凹凸不平,需要實時調整珩磨機珩磨頭的進刀量,讓工件承受恒定的磨削力。

如何控制深孔鏜加工中的孔偏斜度

孔的偏斜度是深孔加工質量一個重要指標。現實生產中,對零件的加工要求越來越高,對偏斜度相應的提出的要求也高。那么我們該如何控制深孔鏜加工中的孔偏斜度呢?

1、考慮深孔鉆削所采取的運動形式,在深孔鏜加工過程中,對加工工件偏斜度控制可以利用工件旋轉,刀具作反向旋轉又作進給運動的雙旋轉;其次是工件旋轉,刀具作進給運動的單旋轉。

2、導向套的裝配精度在深孔鏜加工中對孔偏斜有著重要的影響。孔的偏斜與加工長度是線性關系。

3、深孔鉆頭的磨削角度也會對孔的偏斜度有影響。針對不同的被加工材料和鉆削孔徑考慮不同的的深孔鉆頭磨削角度,可以獲得較好的孔的偏斜度。

分析液壓缸體動作失靈的原因

液壓缸體誤動作或動作失靈,原因有以下幾種:
  1、閥芯卡住或者閥孔堵塞。當流量閥或者方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸體易發生誤動作或者動作失靈。此時應該檢查油液的污染情況;檢查臟物或者膠質沉淀物是不是卡住閥芯或者堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
  2、活塞桿和缸筒卡住或液壓缸體堵塞。這時應檢查活塞以及活塞桿密封是不是太緊,是不是進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件與密封件是不是失效。
  3、液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大,流量閥調節不當,控制壓力不恰當,壓力源受到干擾。此時應該檢查控制壓力源,讓壓力調節到系統的規定值。
  4、液壓系統中進入空氣。主要是由于系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器是不是太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或者換粗濾芯。
  5、液壓缸體初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度比較大,流動性差,導致液壓缸體動作緩慢。解決方法是換黏溫性能比較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱用以增加啟動時的油溫。

珩磨加工的切削余量是多少

珩磨加工是加工方法中清理余量較少的一種加工方法。在珩磨加工中,珩磨頭與機床主軸采用浮動聯接,珩磨頭工作時,由工件孔壁作導向,沿預加工孔的線作往復運動,故珩磨加工不能修正孔的相對位置誤差。因此,珩磨前在孔精加工工序中要安排預加工以表示其位置。
  珩磨工具是以工件作為導向來切除工件多余的余量而達到工件所需的精度。珩磨時,珩磨工具先珩工件中需去余量的地方,然后逐漸珩至需清理余量少的地方。一般鏜孔后的珩磨余量為0.05~0.08mm,鉸孔后的珩磨余量為0.02~0.04mm,磨孔后珩磨余量為0.01~0.02mm?。余量較大時可分粗、精兩次珩磨。

購買深孔鉆鏜床需要注意哪些事項

1、床頭決定鏜孔加工的精度,工作原理以潤滑為主,從主軸、齒輪、軸承以及潤滑油管的使用上決定機器使用性能和壽命。一般生產廠家提供的主軸均為鍛打工藝,齒輪為瑞士磨齒機磨制,潤滑油管為標配銅管,有廠家使用鐵、鋁、塑料等材質,潤滑油管易損壞,直接造成床頭齒輪缺少潤滑油產生磨損,并減損機器壽命。
  2、液博泵站決定液壓部分的穩定性。
  3、操控系統決定機器的方便性。
  4、機器運轉時看機器跳動幅度,聽聲音。

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如何確定液壓缸體的長度

在液壓缸體的設計樣本中,行程有一個長度系列,行程系列主要決定于穩定性。這個長度在理論力學上可以很長,但在材料力學中,規定它不能是無限長的。我們經常在實際工作中見到,缸桿的彎折,這主要原因就是這個缸在工作中所受的軸力過大,從而影響生產。
  L=S+H,L=缸的長度,L=行程,S=不同缸徑的液壓缸所要求的必須長度,S值根據不同的缸徑而不同。在實際設計生產中,我們有時也根據客戶的實際情況,對S值加以適當的調整,以盡量減少液壓缸的外形尺寸,但這個減少不是無限的。
  液壓缸體長度主要是根據工作行程確定的,只要查看所需的單出桿方向工作范圍就可確定。夾具的調節范圍就可確定了。如果選了200mm需確定是否滿足工作要求,現在液壓缸體的缸徑與行程等已經標準化了,直接查標準書或樣本書可確定。
  當然也可以根據實際需要進行自行設計。查看要夾緊定位的工件的夾持處最大尺寸(a)。注意方便放進與拿出,根據實際情況給個余量尺寸(b)。如果直接用液壓缸體夾緊的話,其行程長度=a+b。油缸的安裝方式定,如果油缸內腔的空氣可以隨油液進出排出就可以不要,如果不能就需要在大腔或小腔加排氣閥。

珩磨油在珩磨加工中有什么作用

珩磨油不但能提高產品的加工精度,還能提高生產效率,增加工具使用壽命,合理正確選用珩磨油很重要。珩磨是磨削加工的特殊形式,又是一種提高效率的加工方法,它不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高工件精度和表面質量的加工方法。珩磨油、絎磨油的選擇能影響到加工的成敗。有時候珩磨工藝參數選擇不當、選錯油石型號,致使珩磨工件溫度高,外觀發黑,此時具有良好冷卻性能和珩磨切削油能改變這一不良狀態。為了防止磨屑和油石粘結,油石和工件之間不一定要進行很好的潤滑,潤滑性能差的珩磨切削油很容易使磨屑嵌入油石的基體中,嵌入油石的磨屑可能會粘到工件上,造成珩磨表面的劃傷或出現裂紋,還會縮短珩磨油石的使用壽命,因此要求開發的珩磨油要具備冷卻和清洗能力。
  珩磨油、絎磨油的性能來源于基礎油與添加劑的合理選擇與相互之間的配伍性能,優良的添加劑除了應具有較低的表面張力、較好的潤滑性和較強的吸附性外,也應具有良好的抗氧化性、抗腐蝕性及防銹性,因此這添加劑包括有極壓抗磨劑、防銹防腐劑、油性劑、表面活性劑和抗氧劑等組份。研制的珩磨油透明穩定,具有良好的潤滑性、抗腐蝕性、防銹性及極壓抗磨性。該產品無毒無味,對人體傷害小,對環境污染也較輕。

了解深孔鏜床切削油的使用情況

深孔鏜床切削油是由精制礦物油,添加多種壓抗磨劑、油性劑、防銹劑、活性硫、脂肪油、動植物油等多種添加劑和石蠟基基礎油經多種工藝精制而成。良好的潤滑效果和適當的油膜強度,使鏜頭不易磨損,保護鏜頭的使用壽命。深孔鏜床切削油有良好的潤滑、冷卻、防銹性、抗壓、排削快、不變質、不老化可長期使用。提高加工工件的加工精度和光潔度,增加鏜頭使用壽命,能保護鏜頭及模具和設備。該產品是根據產品添加劑及含量的不同分別有紅色、淡黃以及微黃透明狀金屬加工潤滑油。
  深孔鏜床切削油主要用于黑色金屬及其他有色金屬在高負荷低轉速條件下的切削加工:如鉆孔、鏜孔、滾軋、插齒、滾齒、螺紋切削、鉸孔、攻絲及高精度深孔槍鉆打孔的潤滑,也可以作為高速金屬切削、刮削、加工的潤滑劑。本產品根據基礎油品及添加劑的不同分為幾個等級,分別適用于普通碳鋼、銅、鋁、不銹鋼、鈦、鎂、鎳、鋯等合金鋼的深孔加工。

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